caac飛國內的空乘小姐每月要飛滿多少小時

2022-09-23 10:01:01 字數 5873 閱讀 9692

1樓:百度網友

沒有要飛滿多少小時,只是規定最多不能超過多少小時,一般是100小時,有時放寬到120小時,這個是民航局規定的,所有公司必須遵守.

只要正常上班,開始拿不到,等你升到乘務長後,每月大於1.5w

2樓:學吧網

caac空乘的每月小時限制都是120小時,飛行80小時,但注意這都是飛行時間,你在飛行前的準備時間都是不算在飛行時間中的。

各個航空公司放乘務長的時間不太一樣,主要是根據生產執行需求決定的,3年放乘務長的公司也有的,乘務長的待遇各個公司也不太一樣如果你一個月飛120一個月拿1.5w也是有可能的,乘務長還有區域乘務長和主任乘務長的區別。

3樓:多多生活館

樓上的不太準確,caac空乘的每月小時限制都是120小時,飛行80小時,但注意這都是飛行時間,你在飛行前的準備時間都是不算在飛行時間中的。

各個航空公司放乘務長的時間不太一樣,主要是根據生產執行需求決定的,3年放乘務長的公司也有的,乘務長的待遇各個公司也不太一樣如果你一個月飛120一個月拿1.5w也是有可能的,乘務長還有區域乘務長和主任乘務長的區別。

空乘職業生涯規劃:新乘-普通艙-國際-兩艙-區域乘務長-主任乘務長

如何進行交通安全教育?

中小學道路交通安全教育課

4樓:天馬神行者

中小學生進行交通安全教育的內容: 1 、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序。 2 、靠路邊行走,橫過道路走證馬線。

做到一停、二看、三通過 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車。 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車。 5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行;不突然猛拐。

6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警。 7、主動宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全,遵守法規保平安。 8.

出車之前想一想,檢查車況要周詳 9.馬達一響想一想,集中精力別亂想。 10.

起步之前想一想,觀察清楚再前往。 11.自行車前想一想,中速行駛莫著忙。

12.要過道口想一想,莫闖紅燈勤瞭望。 13.

遇到障礙想一想,提前處理別驚慌。 14.轉彎之前想一想,需防左右有車輛。

15.會車之前想一想,先慢後停多禮讓。 16.

超車之前想一想,沒有把握別勉強。 17. 倒車之前想一想,注意行人和路障。

18.夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮。 19.

通過城鎮想一想,減速鳴號切莫望。 20. 雨霧天氣想一想,防滑要把車速降。

21.長途行車想一想,勞逸結合放心上。 22.

停車之前想一想,選擇地點要適當。 拓展資料: 中學交通安全教育內容舉例:

1.人行橫道在車行道上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行橫道,它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行,所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

2.人行天橋在城市交通繁忙的路口,因來往行人和車輛特別多,為了保證行人的安全和車輛的暢通,架設了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上過馬路最安全。

對中小學生進行交通安全教育的內容有哪些

5樓:水木華

1 、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序。

2 、靠路邊行走,橫過道路走證馬線。做到一停、二看、三通過

3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車。

4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車。

5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行;不突然猛拐。

6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警。

7、主動宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全,遵守法規保平安。

8.出車之前想一想,檢查車況要周詳

9.馬達一響想一想,集中精力別亂想。

10.起步之前想一想,觀察清楚再前往。

11.自行車前想一想,中速行駛莫著忙。

12.要過道口想一想,莫闖紅燈勤瞭望。

13.遇到障礙想一想,提前處理別驚慌。

14.轉彎之前想一想,需防左右有車輛。

15.會車之前想一想,先慢後停多禮讓。

16. 超車之前想一想,沒有把握別勉強。

17. 倒車之前想一想,注意行人和路障。

18.夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮。

19.通過城鎮想一想,減速鳴號切莫望。

20. 雨霧天氣想一想,防滑要把車速降。

21.長途行車想一想,勞逸結合放心上。

22.停車之前想一想,選擇地點要適當。

拓展資料:

中學交通安全教育內容舉例:

1.人行橫道

在車行道上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行橫道,它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行,所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

2.人行天橋

在城市交通繁忙的路口,因來往行人和車輛特別多,為了保證行人的安全和車輛的暢通,架設了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上過馬路最安全。

6樓:go陌小潔

中小學生交通安全教育內容

1、道路,是指公路、城市街道和小巷,以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。經過農村地區的國道、省道等都屬於道路的範圍。

2、道路上不是隻管機動車駕駛員。在道路上,不僅僅要求機動車駕駛員要遵守交通規則,而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進行與交通有關活動的人,都必須遵守交通規則,服從交通警察管理。

3、車輛,就是指在道路上行駛的機動車和非機動車。它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機、農用運輸車、輪式專用機械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車(牛車、馬車等)以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員。

4、在路上行走時要注意:①須在人行橫道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道,須走人行橫道。

通過有交通訊號控制的人行橫道,須遵守訊號的規定;通過沒有交通訊號控制的人行橫道,須注意車輛、不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行天橋或地道。

③不準穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護欄。④不準在道路上扒車、追車、強行欄車和拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領。

⑥通過鐵路道口時,要確保安全方可通過。

5、小學生放學排隊過馬路,應該列隊在道路上通行,每橫列不準超過兩人。兒童的佇列須在人行橫道上行進;成年人的佇列可以緊靠車道右邊行進,列隊橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;行列隊隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,就是先過一部分,再過另一部分,以便讓其他行人和車輛通行。

6、紅綠燈是交通訊號的一種。所謂交通訊號就是指揮交通有序進行的各種訊號。按種類可以分為指揮燈訊號、車道燈訊號、人行橫道燈訊號、交通指揮棒訊號、手勢訊號五種。

這些訊號圍繞著一個目的—指揮交通有序進行,避免發生事故,保證安全行駛。例如,常見的指揮燈訊號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時,一律不準車輛、行人通行;黃燈亮時,不準車輛、行人通過,但是,已經超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行為,可以繼續前進;綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但是,轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

7、馬路上黃牌、藍牌叫做道路交通標誌,它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌,向交通參與人傳遞交通訊息,即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜,是管理道路交通的重要設施之一。對在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類。

主標誌包括:警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌六大類。輔助標誌是附設在標誌下,起輔助說明作用的標誌。

有了交通標誌,就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告;它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告;它告訴你哪兒可以停車,哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標誌,行車走路就可以一目瞭然,不僅十分方便,而且也保證了你的行車走路安全,你可一定要了解並掌握它。

8、馬路上劃的那些白道、黃道叫做道路交通標線。它們是由標劃於路面上的各種線條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。

可與標誌配合作用,也可單獨使用。道路交通標誌和道路交通標線是都是交通語言,它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對於農民朋友來說,一定要熟悉瞭解這些標誌和標線,只有這樣,才會更好地行車走路,遵守交通規則。

9、夜間路口一閃一閃的黃色訊號燈是可能發生危險的路口或路段設有閃爍的黃燈,是用來提醒各方向的車輛駕駛員的和行人注意的訊號。它沒有指揮燈訊號那種控制交通哪方先行、哪方讓行的作用。但是,你無論是駕駛車或是走路,都必須注意到路上的情況,在確保安全的原則下才能通行。

10、交通訊號就是指揮交通有序進行的各種訊號。按種類可以分為指揮燈訊號、車道燈訊號、人行橫道燈訊號、交通指揮棒訊號、手勢訊號五種。這些訊號圍繞著一個目的——指揮交通有序進行,避免發生事故,保證安全行駛。

例如:常見的指揮燈訊號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時,一律不準車輛、行人通行;黃燈亮時,不準車輛、行人通車,但是,已經越過停止線的車輛和已進進入人行橫道的行人,可以繼續前進,綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但是轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

小學生安全教育交通安全有哪些

7樓:匿名使用者

1.必須在人行道內行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。

2.在橫穿馬路時,必須遵守交通規則,不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線),在有交通訊號控制的人行橫道,須按訊號燈的指示通過;在沒有交通訊號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人。

3.小朋友們在沒有人行橫道的路段,更應遵守交通規則,必須直行通過,不要斜穿猛跑。這樣會使交通發生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發生機率。

不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。

4.過馬路時要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄杆,使人車混行,會增加事故發生的可能性。

5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車捲入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。

7.我國《交通法》規定,我國在道路行駛的機動車,必須遵守右側通行的原則,機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

擴充套件資料:

在放學和集體外出時應怎樣做?

在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。

在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群並排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裡你推我拉,嬉戲打鬧。

不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路複雜,車輛繁多,由於兒童缺少生活經驗,應變能力差,《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定:“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”

為什麼未滿12週歲的兒童不準騎車?

根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十

二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二週歲以下兒童不準騎車。

騎自行車要遵守交通規則

在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛,不準駛入機動車道。轉彎時,需看清來往車輛,伸手示意,不能突然猛拐。