福特福克斯手動檔和自動檔那個好,新福克斯三廂手動檔好還是自動擋好

2022-09-23 09:00:33 字數 5608 閱讀 2977

1樓:匿名使用者

手動擋的好。普遍認為福克斯油耗略高,如果是手動擋的,油耗會低下來的。

2樓:匿名使用者

親 市區道路上自動擋方便,尤其是高架上跟車停車的時候比手動擋舒服的多了,鬆開剎車一點油門就走,不怕溜坡。堵車頻繁起步也省事,不用老顧著離合器。當然,自動擋的省事也是以油耗為代價的。

高速公路上手動擋好開,遇到超車可以減檔加速。平常行駛就掛在5檔,也不要經常換擋。而且還省油。

其實,開習慣了手動擋,也不感覺什麼了。開自動擋車也不會不適。但反過來,開習慣自動擋了要換手動的,確實很累人。

還有個安全性的問題:自動擋劣勢:1、自動擋如果油門當剎車踩,會立即提速,踩錯了撞壞撞死的事情屢見不鮮。

手動擋踩錯了,大不了就轉速轟到5000轉,要麼熄火,速度不會馬上提上去。2、自動擋下坡,發動機會隨轉速升高而自動加檔。這會導致下坡阻力減小,下坡速度越來越快。

新手如果第一次下地下車庫,要極其小心。3、自動擋掛錯檔位對車的損傷更大。手動擋大不了熄火。

手動擋劣勢:1、堵車時候頻繁換擋跟車麻煩。2、上坡時候跟車起步更麻煩,容易溜坡。

(坡度大的時候,自動擋也會溜坡)3、開車時候接**,抽菸,因為要換擋,危險係數更大。(但自動擋更容易讓人放鬆警惕)4、手動擋一旦熄火後剎車轉向助力消失,自動擋熄火的情況就低多了。5、手動擋發動時候,如果掛檔,而且沒踩離合,車會串,發生事故。

請採納,謝謝。

3樓:匿名使用者

你好,如果是男士的話就選手動擋好了,這款車自動擋變速箱存在漏油的可能性,女士的話選自動擋好了,如果幫助你請設為最佳答案

4樓:匿名使用者

你好,二者主要區別是自動擋和手動擋,看你喜歡了。喜歡操作就選手動擋,省事就選自動擋。

5樓:匿名使用者

這個根據自己喜好選擇,建議男士開手動擋,女士開自動擋。

6樓:匿名使用者

看你開車的習慣羅。有人喜歡手動, 有人喜歡自動。油耗差不了多少。這車自動也很省油。

如果你常開的路會塞車,建議你還是用自動檔。

新福克斯三廂手動檔好還是自動擋好?

7樓:張鈺濤

新福克斯的自動擋是福特的雙離合變速箱,技術挺先進又比大眾的dsg來得可靠,比較推薦。但你要是比較喜歡開車的話選手動擋就是了,更有意思一些。

福克斯(focus)是福特旗下的一款a級家用轎車。1991年福特汽車公司展出了名為ghia的概念車,後來成為福克斯的原型車。1998年為了對抗大眾汽車的新一代高爾夫和標緻雪鐵龍汽車的新產品307,第一代福克斯正式在歐洲量產。

高效能的福克斯的突然出現讓整個業界震驚,福克斯也從此一鳴驚人,不斷收穫各種汽車大獎。

在三廂福克斯上市一年後,長安福特又推出了三款兩廂福克斯,分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.

0手動擋運動型,2.0自動運動型.**分別為12.

98萬元、14.98萬元和16.98萬元。

兩廂福克斯仍採用直列四缸duratec-he反置式鋁合金發動機,採用全鋁合金材質鑄造,反置式設計,最大功率可達104kw,最大扭矩可達180n/m(2.0l發動機),配合vis(variable intake system)可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管,展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。

2020款福特福克斯三廂1.5t自動擋好還是手自一體的好?

8樓:匿名使用者

手自一體好,既然選擇福克斯,肯定是需要運動氣息,自動擋不如手自一體提速快。

9樓:百度網友

你所說的自動擋和手自一體,其實是一個意思:自動擋at。

福克斯的優缺點?

10樓:凡言遇簡

優點:動力強,轉向靈敏,外觀漂亮,出色的底盤懸架系統,安全效能高。

擁有同級別非常出色的底盤懸架系統,這款車的後懸架採用的是優化多連桿獨立懸架,同時配有副車架和底盤加強橫樑。這種地盤懸架系統在同級別是非常出色的,目前只有寥寥無幾的幾款車配有這種懸架(馬自達3,速騰),這套懸架系統保證了福克斯具有很好的操控性、駕駛樂趣、行車穩定性及安全性。

除了操控效能,福克斯的另一優勢就是安全性,美國車不同於日系韓系在看不見的地方偷工減料,從而可以減低成本。福克斯的車身前後及四門都有很結實的防撞鋼樑,保證了成員的安全性。在歐洲ncap碰撞試驗中正面及側面得分都是5分(滿分)。

缺點:車身厚重,油耗較高,底盤過低,車內空間小,沒有自動落鎖。

擴充套件資料福特·福克斯 focus的意思就是焦點,它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後,長安福特又推出了三款兩廂福克斯,分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.

8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型,2.0自動運動型。

11樓:運玉花宛琬

福特福克斯是運動效能很棒的一款車,它的兩廂在國外是原型車,福克斯引進到國內後針對中國市場推出了三廂版。

他的優點就是:擁有同級別非常出色的底盤懸架系統,這款車的後懸架採用的是優化多連桿獨立懸架,同時配有副車架和底盤加強橫樑。這種地盤懸架系統在同級別是非常出色的,目前只有寥寥無幾的幾款車配有這種懸架(馬自達3,速騰),這套懸架系統保證了福克斯具有很好的操控性、駕駛樂趣、行車穩定性及安全性。

除了操控效能,福克斯的另一優勢就是安全性,美國車不同於日系韓系在看不見的地方偷工減料,從而可以減低成本。福克斯的車身前後及四門都有很結實的防撞鋼樑,保證了成員的安全性。在歐洲ncap碰撞試驗中正面及側面得分都是5分(滿分)。

福特最引以為豪的就是它非常成熟的c1平臺,福克斯就是c1平臺推出的最成功的產品。

缺點就是車身很厚重,油耗較高,買福克斯要買1.8l排量的,1.6l排量的帶起來要費盡。

福克斯最具優勢的部分就是操控性和安全性。

12樓:匿名使用者

我覺得優點有以下幾點,

看起來大氣,比其它品牌相同長度的車來說福克斯整體比較協調;我是個女孩,開1.8手動擋的,也覺得操控挺舒適的,方面盤上沒有過多的按鍵,開車本來越簡單感覺越好;我一外出就是必需開山道,過道感覺真的很穩,連暈車的媽媽坐在後排都不暈車了,沒有甩的感覺,當然我開得也不是很快。原來聽人家說美國車耗油,可我覺得還挺省油的,前兩天加50升油可以開600公里左右,當然是高速公司。

缺點:兒童鎖操作不方便,車前蓋開啟不方便,車有噪音,內飾有點粗糙(但質量很好).

前兩天開高速時,發現開到100速以上方向盤開始抖動,後來修理廠的人說是輪胎問題,而且噪音也是輪胎髮出的,輪胎確實是要換了,已經開了五萬多公里了,而且我們這裡的路況不是很好,因此我就換了四個米其林輪胎,噪音小了很多,高速抖動問題我還沒時間試,因為這裡都是山路,等過幾天再試,我上網查了方向盤抖動問題,都說以輪胎和動平衡有關,估計應該不會有問題了.

13樓:匿名使用者

優點動力強,轉向靈敏,外觀漂亮

個人感覺低速的時候提速不快,可能是我還沒做首保。

同等級的嘛,有世嘉,思域,速騰

世嘉,其實和fks差不多,但感覺世嘉外**起來沒fks硬朗,不夠動感思域,建議不要買,沒意思,靠減輕車身的重量來降低油耗,實在不厚道,不安全。

速騰,不錯,但建議要買速騰就1.8t,1.6的動力肯定不夠,2.0的耗機油(這是聽別人說的)

我開的是1.8mt的fks,個人感覺還不錯,也試駕過一次速騰2.0的,感覺也不錯。

年輕人還是開fks的好,動感。

我想買經典福克斯,手動擋好還是自動擋好 5

14樓:禪的故事

手動擋和自動擋哪個好,可以通過**、後期費用等幾個方面做對比:

**一輛車,在排量和配置一樣的情況下,自動擋的汽車要比手動擋的貴一萬多。

省油手動擋省油。手動擋的動力傳輸效率要高於自動擋,而且手動擋的檔位由駕駛員控制,可以在最合適的時機換擋,自動擋是由電腦控制的,到了一定轉速和車速才會跳擋,手動擋則是把握時機,油門離合配合完美,自然比較省油。

安全性手動擋更安全,因為手動擋掛擋好,能更好發揮發動機的牽引力,為安全行車加碼,比如下大長坡或者緊急情況下,除了踩剎車還可以降擋牽制車子,肯定比自動擋光剎車安全。自動擋主要不會熄火溜車,對於新手還是很不錯的選擇。

維修保養費用

手動變速箱技術簡單成熟,內部結構完全機械裝置,故障率低,即使維修也很容易。自動擋變速箱內部有電路和液壓系統,雖然技術也算成熟,可一旦出現問題,維修費用也會非常高(某些變速箱甚至是一次性的,壞了就只能全部更換)。手動變速箱保養一次也就200元左右,但是一輛十來萬的自動擋汽車保養需要花費上千元。

車型配置

手動擋還是很任性的,車型配置兩極分化,車壇高手殿堂的超跑、賽車,基本上還是手動擋的天下。再說國內,手動擋還是很多入門車型標配,**也是低很多。相比手動擋,自動擋車型配置更靈活,很多高科技也只有自動擋才有,車的配置多到任君選擇。

總而言之,買車想省油,安全性高的選擇手動擋無疑,如果新手小白,可以選擇一下自動擋,不怕溜車,換擋,啟動時可以說走就走。

15樓:匿名使用者

買經典福克斯,手動擋好還是自動擋好個人認主要還是取決於您的使用環境了,車子城市行駛為主個人認為還是自動擋經典福克斯適合,郊區或者高速行駛的話手動擋變速器的經典福克斯車型就可以。

16樓:匿名使用者

城裡開開就自動擋啦,住郊區或者山區的話手動擋比較省油

17樓:匿名使用者

為什麼不去試一下???

新福克斯三廂手動檔好還是自動擋好?

18樓:匿名使用者

個人覺得要是不經常跟車的話 手動就行了,而且**也得便宜1w左右吧。要經常跟車的話,走走停停的 自動檔會方便得多!男生的話推薦手擋!

19樓:王軍

要享受操縱的感覺,手動好,要舒適,自動擋,但自動擋最好比手動擋排量大一點

20樓:百度網友

都好。如果能買自動檔的還是自動的好。雙離合6速手自一體,比手動檔更省油。

經常在市區開比手動的方便。如果開手動比較適應的話,選手動也好,省下的錢買汽油差不多能用一年。常跑公路的話,自動手動都一樣。

自動的可能維修成本高一些。

21樓:匿名使用者

手動擋吧 還是挺不錯的

22樓:匿名使用者

個人覺得自動的好一點

23樓:匿名使用者

優劣分析:

手動優勢:作為一款操控性很強的車,我覺得如果您注重駕駛樂趣就選擇手動擋的,動力輸出直接,換擋隨意,駕駛有樂趣。同時兼顧油耗。

另外手動擋**便宜,保養也便宜。若出現緊急情況,如剎車失靈,手動擋可以從容應對。

手動劣勢:若道路擁擠,手動擋操作較為繁瑣,累。

自動優勢:對於新手來說駕駛簡便,省事,免去熄火困擾,道路擁擠時駕駛自如,避免頻繁踩離合器,解放左腳。

自動劣勢:福克斯油耗較高,自動擋的話油耗更高。即使有手動模式的自動擋我覺得換擋還是不如手動直接。

另外後期保養也是個錢,像變速箱油換的時候也是一筆錢。就像前幾天有個車主經歷高速定速巡航,變速箱,剎車全部失靈一樣,自動擋若失靈沒法利用發動機制動,當然概率很小,不過我還是列在這裡了。

綜合:若您追求駕駛樂趣同時兼顧經濟,建議選手動,若您駕駛技術不好,為了省事就選擇自動擋。